সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি ভবিষ্যতের নতুন শক্তির গাড়ি শিল্পের বিকাশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন চালিকা শক্তি। চীন তার প্রথম বড়-ক্ষমতা সব-কঠিন-রাষ্ট্র তৈরি করেছেব্যাটারি উত্পাদন লাইন, যা বর্তমানে ছোট-ব্যাচের পরীক্ষা ও উৎপাদনের মধ্য দিয়ে চলছে।
ঐতিহ্যবাহী লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তুলনায়, সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির সবচেয়ে বড় সুবিধা হল যে এতে কোনো তরল থাকে না, কিন্তু সম্পূর্ণ কঠিন পদার্থ। সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারি ভবিষ্যতের নতুন শক্তির গাড়িগুলিকে আরও ভ্রমণ করতে এবং নিরাপদ হতে দেবে৷
"তরল-মুক্ত" ব্যাটারির সুবিধাগুলি আসলে উৎপাদন লাইনে দুটি মূল উদ্ভাবন থেকে উদ্ভূত। নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড উত্পাদন প্রক্রিয়ায়, ঐতিহ্যগত তরল ব্যাটারির তিনটি স্বাধীন প্রক্রিয়া প্রয়োজন: স্লারি প্রস্তুতি, আবরণ এবং ঘূর্ণায়মান। শুষ্ক প্রক্রিয়া, যাইহোক, এই তিনটি প্রক্রিয়াকে সরাসরি একত্রিত করে, শক্তি খরচ কমায় এবং দক্ষতা উন্নত করে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে অপ্টিমাইজড উত্পাদন প্রক্রিয়া ছাড়াও, আরেকটি মূল অগ্রগতি হল ইলেক্ট্রোলাইটের পরিবর্তন। এখানে, তারা প্রথাগত তরল ইলেক্ট্রোলাইট ত্যাগ করেছে এবং স্বয়ং-উন্নত কঠিন ইলেক্ট্রোলাইট উপাদান গ্রহণ করেছে, উল্লেখযোগ্যভাবে পণ্যের তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং নিরাপত্তা উন্নত করেছে।
উৎপাদন লাইন প্রযুক্তিগত অগ্রগতি অর্জনের সাথে, পরবর্তী ধাপ হল শিল্পায়ন এবং বাস্তবায়ন। GAC গ্রুপে, চীনের প্রথম বৃহৎ-ধারণক্ষমতা সম্পন্ন-সলিড-স্টেট ব্যাটারি উৎপাদন লাইন সম্পন্ন হয়েছে, এটি শিল্পের মধ্যে সর্বপ্রথম স্বয়ংচালিত-গ্রেডের সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির জন্য 60} বা তার বেশি{8}ho amp ক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাপক উৎপাদন ক্ষমতা অর্জন করেছে।
কোম্পানির R&D প্রধানের মতে, বর্তমানে উন্নত সমস্ত-সলিড-স্টেট ব্যাটারির শক্তির ঘনত্ব বিদ্যমান ব্যাটারির তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ। 500 কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জের যানবাহন এটি ব্যবহার করার পরে 1000 কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জ অর্জন করবে। পরিকল্পনাটি হল 2026 সালে ছোট-ব্যাচের যানবাহন ইনস্টলেশন ট্রায়াল পরিচালনা করা এবং ধীরে ধীরে 2027 এবং 2030 এর মধ্যে ব্যাপক উৎপাদন শুরু করা।
